ターキッシュエアラインズ Business Class B777-300ER TK21 PEK-IST
2018年夏、スペインに行くためにANAのスタアラ特典で珍乗り旅程でオールビジネスクラスで発券をした。
その際に1年半前に乗り損ねたTKのビジネスクラスに乗ることができた。
お盆の時期だったので、やはり日本線は取れなかったがPEKからの乗り継ぎで利用することができたのが救いだった。
【 B777-300ER Business Class シート 】
窓側2Aに座った
ビジネスクラスは2-3-2の座席配置（シェフが見える）
中3席のオットマン
オットマンを開けると物入れになっていて、靴などを入れられる
フルフラットベッドになる
電動リクライニング
大型ディスプレイ
座席横にコントローラー
中国線でももちろん日本語はある
座席横の物入れにヘッドフォン用ジャックと充電用USB
同じ物入れ後ろ側は電源
座席横の入れ物の前、テーブルが収納されていて、取っ手を引くと展開する
テーブルは約90度回転する
隣の席とはパーテーションで区切れる
ビジネスクラス後方
【 B777-300ER Business Class 機内食 】
ウェルカムドリンクとメニュー
オーダー用紙もある
夜食、深夜便かつPEKまでの便の機内食もありガッツリご飯は食べられなかった…
朝食
満腹の中でも本当においしかった苺スムージーとチョコパン
朝食、焼きそば的なもの、結構おいしかった
【総評】
機内にシェフがいるというTKのビジネスクラスに乗ろう乗ろうと思っていたが、やっと乗ることができた。一昨年の冬に実は乗るチャンスがあったのだが、トルコ及びヨーロッパに大寒波が来てたせいで便変更になりお預けになっていた。
ただ今回もPEK発の深夜便でかなり眠たく疲れていたため、思う存分機内を楽しむことができなかったのが残念だ（それまで真夏の成田を歩いたり、PEKの面倒なトランジット＆制限エリア内発券など色々大変だった。）。
以上のことを差し引いても、食べた機内食は美味しかった。
甘いものが美味しいことは当然だが、機内食ではハズレになりがちな汁のない麺物も美味しかったのは驚きだ。さすがシェフがいるだけある。
座席自体は狭く感じることもなく、オットマンに靴が入れられるなど良いところもあり、満足いくフライトになった。
TKは2018年秋現在、近いうちビジネスクラスを新しくすると発表しているので、また新しくなったら楽しんでみたいと思う。
（写真：OLYNPUS PEN E-PL6, M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4.0-5.6）
LAX Staralliance Lounge 2018.1
1月にハワイに行く際にロスを経由したので、このラウンジを利用することができた。
前々から外の暖炉があるテラスが気になっていたので、ハワイに行くついでに寄ることができてよかった。
ちなみにこのラウンジは国際線のトムブラットレーターミナルにあるが、国内線利用でもかなり歩くがターミナルが繋がっているので時間に余裕があるなら行くことができる。今回はそのパターンだった。
【ラウンジ情報】
（ソース：スターアライアンスサイト、2018年4月時点）
Tom Bradley International 6th Floor,Level 6 - Central atrium area
7:00-1:00
入場資格：スターアライアンスファースト/ビジネスクラス搭乗者、スターアライアンスゴールド会員
【外部写真】
外に受付
【内部写真】
内部にも受付
NZがオペレーションしてる
入ってすぐ
荷物置き場
トムさんのありがたいお言葉
バーカウンター
食事エリア
奥にテラスへの出入り口
【THE TERRACE】
ここに閉じ込められた
【ラウンジ飯】
オリジナル麺が作れる
ドリンクサーバー
コーヒーサーバー
ドリンク類
シリアル
パン
フルーツなど
ホットミール
【シャワー】
【総評】
アメリカにあるラウンジでUAのラウンジのようにミールがショボいということもなく、広さもそこそこあって、開放的なエリアも落ち着いたエリアもあったため満足できた。
夏だったらテラスもかなりよかっただろうが、今回は夜露に濡れた状態で座ることができなかった。夏の夜に涼みながら火を見てゆっくりしたらきっと楽しかっただろう。
ちなみに朝一でテラスに行ったら、出ることができたが、鍵がかかっていて入ることができなくなってしまった。多分朝早かったのでテラスの準備ができていなかったのだろう。待っても良かったが、少し肌寒くせっかくのハワイ旅行前に絶対に風邪をひくわけにはいかなかったので、開けてはいけない従業員用の扉を開けて警報を鳴らし、助けに来てもらった。最初は事件か何かと疑われたが。
今度は夏の夜便で利用してみたい。
（写真：OLYNPUS PEN E-PL6, M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4.0-5.6）
YVR AC エアカナダ Maple Leaf Lounge Pier E 2018.1
1月にハワイに行く際にバンクーバーを経由したので、このラウンジを利用することができた。FRAのメープルリーフラウンジの雰囲気が最高に好きで、いつか乗ろう乗ろうと思っていたACのCクラスに乗ると共に、目的である本拠地カナダでの国際線メープルリーフラウンジをやっと利用できた。
FRA AC エアカナダメープルリーフラウンジ 2017.1 - ファーストクラス搭乗記
さらに2017年秋頃に18か月による改装が終わり、新しく綺麗な状態での利用だった。
【ラウンジ情報】
（ソース：ACサイトおよびスターアライアンスサイト、2018年2月時点）
YVR 国際線ターミナル 52番ゲート付近
月木 7:00-0:00
火 7:45-0:00
水金土日 8:00-0:00
入場資格：AC/スターアライアンスビジネスクラス搭乗者、アルチチュードエリート会員、スターアライアンスゴールド会員、エア・カナダ メープルリーフ・クラブ会員など
【外部写真】
52番ゲートの近くにある。保安検査場を出てすぐ。
せっかくオープンと同時に入ろうと思い張り切って来たのに、まさかのラウンジ係員が遅刻。15分くらい遅れてオープンしたため入り口には数人待っている状態だった。
【内部写真】
受付
受付から出入口を見た
入り口からメインダイニングへ
エアカナダの模様。かっこいい
モデルプレーン
4階行の階段(この日は開いてなかった、夕飯時なら空いているかな？)
階段の隣にシャワー、トイレがある
階段の下に大きなモデルプレーンがある
非常出口の図と隣にエレベーター
フライトインフォメーションボード
雑誌類
入って左側
入って正面
入って右側
入って右側さらに奥の静かなエリア
椅子横のコンセント
【ラウンジ飯】
シェフゾーン(朝は無人)
ドリンク類
ソフトドリンク
珈琲マシーン
ビールサーバー
朝食
パン類
ソーセージ
卵
フルーツ、ヨーグルト、ミルク、ジュース、ジャム、バター
バナナ、シリアル
ハッシュブラウン
昼食
野菜類
ピザ
ペンネパスタ
チキン炒め
シェフゾーンのご飯
昼食は気に入ったのが無かったのと、もう少しで機内食がありそれも食べたかったので、朝食の甘いものしか食べなかった。
【シャワー】
シャワー室は3つあった
そこそこ広い
シャワーは上から落ちてくるタイプも手で持つタイプもある
【総評】
雰囲気が最高だったFRAのメープルリーフラウンジのせいでハードルがすごく高くなってしまったため、すごく感動することはなかったが新しいだけあって大きな不満点の無い安定したラウンジだった。
個人的には甘いものがもう少しあって、ホットミールも豆とか嫌いなので普通のグリーンサラダとか置いてくれると嬉しい。
唯一ある不満はラウンジ係員が遅刻して待たされたことだろうか。
もし次行くことがあったら4階も見てみたいが、TYO行きは今回乗ったAC3便の時間帯なので同じ状況だと厳しいだろう(もしかして改装終わってない？)。
エアカナダ Business Class B787-9 AC003 YVR-NRT - ファーストクラス搭乗記
（写真：OLYNPUS PEN E-PL6, M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4.0-5.6）
